Hovedstaden · capital administrativa en Hillerød
Transporte a la Región Capital
Una tienda o una oficina en Copenhague y Frederiksberg, una nave en las zonas empresariales del oeste o una empresa o una vivienda en los municipios del norte, hasta Hillerød: casi todo el transporte a la Región Capital termina en uno de esos tres sitios. Saber en cuál de ellos está tu cliente es lo que marca la modalidad que te conviene.
Datos clave
- Capital
- Hillerød
- Código
- DK-84
- Ciudades
- Copenhague, Frederiksberg, Gentofte
- Accesos
- E20 y E47 hasta la Motorring 3
- Isla
- Bornholm, en ferry

Quién recibe en la Región Capital
Comercio y oficinas del centro. En Copenhague y en Frederiksberg, un municipio propio rodeado por la capital, el destinatario es a menudo una tienda, un estudio o una oficina en un edificio de varias plantas, en calles donde un camión grande no puede pasar mucho rato parado.
Naves del cinturón oeste. Municipios como Glostrup (2600), Taastrup (2630) o Ballerup (2750), junto a las autopistas que rodean la ciudad, reúnen almacenes y distribuidores con muelle de carga.
Empresas y casas del norte. Kongens Lyngby (2800), Gentofte (2820) y Hillerød (3400) combinan sedes de empresa, pequeña industria y barrios residenciales, de modo que allí caben tanto suministros a empresas como ventas online a particulares. El código postal de cuatro cifras es la forma más rápida de saber en cuál de estas zonas está tu cliente.
Qué pedir para cada destinatario
Para la tienda o la oficina del centro, lo razonable son cajas en paquetería, que se suben a mano. Si el pedido no cabe en los límites de la paquetería, pasa a palet o a camión completo, con los topes de cada uno en la tabla de palets y camión.
Para la nave de Glostrup o Taastrup lo natural es el palet en grupaje, porque el almacén tiene muelle o carretilla y recibe en su horario habitual. Si el pedido llena el tráiler, un camión completo lleva solo tu carga.
Para un particular del norte, paquetería. Un palet con destino a una vivienda no se cotiza en automático: se estudia con presupuesto manual.
Cómo se llega a Copenhague y su entorno
Desde Jutlandia, la autopista E20 cruza Fionia y el puente del Gran Belt y atraviesa Selandia hasta Copenhague. La otra entrada sube desde el ferry de Rødby por la autopista del sur, la E47, que se une a la E20 cerca de Køge. Las dos llegan a la circunvalación Motorring 3, que reparte el tráfico hacia el oeste industrial y hacia el norte.
Bornholm, la isla del Báltico que también pertenece a la región, no sigue este esquema: el último tramo va en ferry hasta Rønne, y sus códigos postales empiezan por 37. Antes de contratar, comprueba que la oferta que eliges incluye la isla.
Vecinas de la región y el puente a Suecia
Por el sur y el oeste, la región limita con Selandia, por donde pasan las dos autopistas de entrada, con Roskilde y Køge muy cerca de la capital. Al este, el puente del Øresund une Copenhague con Malmö; si la mercancía tiene que seguir hasta Suecia, es otro destino y se contrata como tal.
Preguntas frecuentes
¿Qué modalidad conviene para un distribuidor de Glostrup o Taastrup?
Normalmente el palet en grupaje: son naves con muelle preparadas para recibir palets, y hasta seis por envío no hace falta pagar un camión propio. Si la carga llena el tráiler, entonces camión completo.
¿Se puede enviar un palet a una vivienda de Gentofte?
Sí, pero no en automático: el palet de particular va con presupuesto manual. Si la mercancía se puede repartir en cajas, la paquetería se contrata directamente.
¿Sirve la paquetería para mandar cajas a Bornholm?
Sí, siempre que la oferta que elijas cubra la isla, porque el último tramo va en ferry hasta Rønne y no todos los operadores lo hacen. Revísalo antes de pagar.
Elige el plazo pensando en quién recibe: a una tienda le sirve cualquier día laborable dentro del plazo de la oferta, a un almacén le conviene que encaje con su horario de recepción y a un particular, que coincida con los días que está en casa.